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当前位置：据悉，上海、泉州等城市今年也有可能跟杭州一样使用路考仪考试。变化二学驾的学费有可能统一收取由于驾校培训成本逐年递增，加上竞争激烈，去年杭州驾培市场的生意普遍不景气，有的驾校甚至出现了支出高于收入的亏损局面。因此曾有一些驾校从去年就开始呼吁调整学费并对学车进行统一收费，今年的变化中，这一结果有可能成为现实。
据业内人士介绍，为了配合“九选六”考试项目，前年驾考改革后，很多驾校都投入了大量资金扩建训练场地，但由于市中心租金太贵，越来越多的驾校在城郊接合部及周边县市寻找场地。以二类驾校为例，必须配备4000平方米的训练场地，目前在城郊接合部租用这样一块地年租金约需10万元，再加上训练场建设，需花费50-60万元。
加上去年油价接连上涨，油费又是驾校最大的日常开支。如考“九选六”之前，驾校培训一位学员约需汽油70公升，当时油价每公升才3元钱出头，而现在每位学员至少要用100公升汽油，油费涨为4.21元/公升。“两大块成本都涨上去了，学费却一直没有变化，驾校的利润就越来越薄了，甚至到了微利、无利、亏损的地步。”一位驾校负责人说。
据了解，去年11月底，杭州市所有驾校的校长们曾聚集一堂，就今后驾校是否继续实行自主收费召开过一次讨论会，并建议由学员自己在报名时到规定的窗口一次性缴清所有学费，学费按物价局规定的收取，驾校不得再以特惠价、超低价等形式变相私自降价。
在征求各驾校意见时，当时几乎所有的驾校均举手同意。日前，杭州市机动车驾驶员培训协会已向物价部门提交了申请报告。去年12月28日，驾校校长们再次聚首，就统一收费的细节事宜展开了讨论，据说物价局已对此事展开调研。
目前，各驾校校长都对今年实行统一收费充满信心。一些校长还据此分析，一旦实行统一收费，今年杭州驾培市场将会面临洗牌，一些服务差、质量差、基础设施差(有的驾校没有训练场地)的不规范驾校和一些个体教练将会被淘汰。
