适龄人群基本拿“本”　突击学车高峰已过　“学车热”降温　与去年同期相比持续了两三年的“学车热”今年有所降温，居高不下的学车费也开始回归正常。昨天，记者从京城各大驾校报名处了解到，目前，驾校学费普遍较低，平均报价3200元左右，比去年同期下降约1000元，降幅达两成多。报名人数也比去年少了很多，“约车难”的情况得到缓解。

　　学费较去年平均降了近千元

　　据了解，目前龙泉驾校普桑周一至周五班的学费仅2580元，其他费用总计也不到3000元，与去年此时的价格4262元相比，降了1000多元。一些名气不太大的驾校学费更低，如大宝驾校就开出了2560元学习小客车驾驶的优惠价；远大驾校学费比去年下降了800元，报价2700元。

　　记者从各驾校报名处了解到，此时正值学车的好季节，气温适宜。不过，在经历了暑假的学生学车潮之后，现在报名人数相对少了很多。龙泉驾校报名处的一位殷小姐告诉记者，今年的高峰出现在春天，此后学车人数就逐步减少。据介绍，龙泉驾校去年暑期日均新增学员20多人，今年则不到10人，下降了一半还多。海淀驾校今年每个月的招生名额也比去年同期要少几百名。

　　约车难题也随之得到缓解。记者在采访中了解到，几乎所有驾校的工作人员都表示，现在几乎到了就能约到车。

　　几大原因导致驾校学员减少

　　对于学车人数减少的原因，业内人士认为，一个主要原因是去年国家修改了驾驶员考核制度，出于担心考试变难的心理，不少人抢在新制度实施之前突击学车，从而带起了一个高峰年，使得去年全年北京地区报名学车人数达到40多万。

　　此外，这几年不少驾校都将学校作为争夺的主要战场，针对学生采取了不少价格优惠政策，因此适龄的学员已基本上成为有本族。北京周边城市学车费用明显比北京低，这可能导致一部分人选择更加便宜的学车地点。

　　招生不足向车市发出信号

　　北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为，对车市而言，驾校招生不足是一个值得注意的信号。

　　目前北京已有373万人持有驾驶执照，机动车保有量也达到230万辆，考虑到有些家庭两三人合开一辆车，连年学车人数居高不下的状况已经使得目前北京人的驾驶证普及率极高，有照无车的人已不多，今后北京汽车消费的投放量估计将趋于平缓。

　　温馨提示

　　关于驾校报价需注意：现在北京各驾校在收费时除学费外还要为交管局代收一些其他费用，您在咨询学车费用时，驾校可能只报学费，在学习当中还要交纳法陪费、考试费、杂费，也有的驾校会将代收的费用一起报给您即全费，所以您最好在报名前将有关问题咨询好。
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